【2012.01.18 Wednesday】
日帰り岐阜行は金城ふ頭経由
昨年11月、中部運輸局サイトで興味深いセミナーの告知を拝見。岐阜バス「清流ライナー」は5月に実見も、まだ試行段階ということもあり再見をと思っていたところ、10/01から途中停留所が3つ追加されたということで気になっていたのだ。
中部運輸局−バスを軸にした環境にやさしい交通まちづくり 中部EST創発セミナーを開催します
さすがに今回は日帰り新幹線往復−ということでいよいよ「日帰り1dayいいがネなごや」かなと思いきや、こちらは品川16,800円・新横浜15,600円のところ、それより支払額が安いとなれば無論こっちでしょということで「リニア・鉄道館日帰り1day」をチョイス(品川16,500円・新横浜15300円)。
中部運輸局−バスを軸にした環境にやさしい交通まちづくり 中部EST創発セミナーを開催します
さすがに今回は日帰り新幹線往復−ということでいよいよ「日帰り1dayいいがネなごや」かなと思いきや、こちらは品川16,800円・新横浜15,600円のところ、それより支払額が安いとなれば無論こっちでしょということで「リニア・鉄道館日帰り1day」をチョイス(品川16,500円・新横浜15300円)。
武蔵小杉(東急東横線)菊名(JR-E横浜線)新横浜(のぞみ99)名古屋…名古屋(あおなみ線)金城ふ頭…リニア・鉄道館…金城ふ頭(同左)名古屋(JR-C東海道本線)岐阜…JR岐阜駅前(岐阜バス)北高前…正木マーサ前(清流ライナー)JR岐阜駅前…<中部EST創発セミナー>…岐阜(JR-C東海道本線)名古屋…名古屋(のぞみ250)新横浜鉄博もチラ見というかサラっと見だった当方、今回も時間なく1時間足らずの滞在に。ただオープンと同時に入場したので、結構貸切状態での写真撮影は満足かなと。あとかなり凝ったジオラマは団体のオバサマ方にえらく好評であった。

