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【検証:】管理者彷徨録&ときたまなぐりがき

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【検証:近未来交通地図】管理者である551planningの、“取材”と称して日本全国をふらふらしている態を記録するとともに、ときたま書き散らしもやらかすことにしました。

【2008.12.23 Tuesday】

名阪師走行(2-1)

11月から12月にかけ私事でばたつく中、衝動的に0系新幹線ラストライドを画策するも叶わず…当方にとっての「シンカンセン」はどちらかといえば100系、また5月の広島行の際に原色0系の外見を収めていたこともあったので治まりはついたものの、旅心は抑えきれずに今度は名古屋行を画策。0系よりも馴染みが薄いものの、これまた日本鉄道車両史の1ページを飾る名鉄パノラマカー7000系が最後とあってはということをきっかけにいろいろとちりばめた早駆録をば。
目黒(JR-E山手線)東京…東京駅八重洲口(東海道昼特急大阪号3号)京都深草…竹田(近鉄京都線)京都(JR-W湖西線)近江舞子(同左・東海道本線)大阪(同大阪環状線)京橋(京阪本線・中之島線)中之島…大阪(JR-W東海道本線)米原(JR-C東海道本線)尾張一宮

 【泊】東横イン尾張一宮駅前

【完乗】 京阪中之島線
基本18きっぷ移動ながら、さすがに東海道往復はつらい。いろいろ考えた挙句、東海道昼特急をチョイス。名古屋メインなので関西まで行く必要はないのだが、伊勢湾岸道クルージングを狙い、セントレアリムジンバスなども考慮にした結果、一番しっくりきたため…意外にも東海道昼特急は実質初乗。6月の高速バス乗り放題きっぷ時にはプレミアム昼特急だったし、新名神も伊勢湾岸道も通らなかった(新名神は名神ハイウェイバスで走破済)

(続く)

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