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【検証:】管理者彷徨録&ときたまなぐりがき

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【検証:近未来交通地図】管理者である551planningの、“取材”と称して日本全国をふらふらしている態を記録するとともに、ときたま書き散らしもやらかすことにしました。

【2010.04.11 Sunday】

ファストフード撤退がニュースになる地方中心市街地の厳しい現状

たまたま記事が続いたので、印象が強くなった。

「ぶらくりのマクド」28年の歴史に幕〔わかやま新報 10/04/10〕
富山市中心商店街からファストフード店消える 総曲輪のロッテリア、通行量減少で〔富山新聞 10/03/25〕

ぶらくり丁も総曲輪もじっくり歩いたことがないのでなんともいえないが、そう遠くない前にスターバックスの有り無しがマチのランク付け指標的に扱われたことがあったような…その意味ではマックやロッテリアなんてのはいかにもスタンダードゆえ、改めて記事になることに驚きを感じる−としたら、東京人の偏見になるだろうか。
記事にもあるが、富山は地鉄駅にロッテリアがあり、総曲輪にスタバがある。和歌山もJR駅にマックが入っている(スタバはガーデンパーク和歌山内が市街中心部から最も至近か)ので、こと実用性という意味では大きな影響はない…ともなってしまうのだが、つまるところクルマ社会、(郊外型)SC全盛と中心市街地凋落が対になる証左でもある。言い換えれば、中心市街地に若者が来なくなる(来る理由がなくなる)ということだ。

マックは店舗のスクラップアンドビルドを進めているが、最近何度かドライブスルー限定商品の期間発売を実施。サイトの店舗検索でも24時間営業やドライブスルーとともに「客席数100席以上の大型店」という絞込み項目もあり、こと地方に関してはある程度の集約を図ってゆく可能性はあろうかと思われる−その意味では、旅先でちょっと気軽に小腹を満たすことも、場所によっては…ということになってゆくかもしれない。無論、その土地土地におカネを落とすという意味では地元店舗を積極的に利用するコトが望ましいのだが、やはりそこはコストパフォーマンスと、ファストフード特有の“安堵感”につい流されてしまうのである。

コメント
備忘メモ…今後まだまだ同種の話が出てきそう。

吉野家、ロッテリア相次ぎ撤退 宇都宮・オリオン通り周辺〔下野 10/04/09〕
http://www.shimotsuke.co.jp/town/life/volunteer/news/20100409/306861
  • 551planning
  • 2010/04/13 1:05 AM
マックも、だそうです。
ただし、JR駅には2店舗あることから、オリオン通りの凋落が、ということにはなりましょうが。

マックよ、お前もか・・・ 中心商店街また撤退 宇都宮〔下野 10/04/14〕
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20100413/308870
  • 551planning
  • 2010/04/14 3:22 PM
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