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【検証:】管理者彷徨録&ときたまなぐりがき

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【検証:近未来交通地図】管理者である551planningの、“取材”と称して日本全国をふらふらしている態を記録するとともに、ときたま書き散らしもやらかすことにしました。

【2012.12.31 Monday】

東奔西走2012

もう7度目の「東奔西走」。
4年ぶりの沖縄上陸も那覇に4時間トランジットという“変速”行程。北海道も2度のうち1度は日帰り、他にも日帰り行程が増えているのは致し方ないところで。

【2012年の東奔西走】
 東 … 北海道帯広市・とかち帯広空港(42.73/143.21)
     (最遠 2006年他:北海道根室市・納沙布岬)
 西 … 沖縄県那覇市・那覇空港(26.21/127.65)
     (最遠 2008年:沖縄県豊見城市・瀬長島)
 南 … 沖縄県那覇市・那覇空港(26.21/127.65)
     (最遠 2008年:沖縄県糸満市・喜屋武岬)
 北 … 北海道札幌市北区・あいの里公園駅(43.16/141.41)
     (最遠 2009年他:北海道稚内市・宗谷岬)
■走破道府県 29道府県 (最多 2008年:37) *は宿泊
 北海道*
 福島県
 茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・神奈川県
 新潟県*2・富山県*・長野県*・山梨県
 静岡県・愛知県・三重県・岐阜県
 滋賀県・京都府・大阪府*2・兵庫県
 岡山県・広島県・鳥取県*・島根県・山口県*
 徳島県・高知県・愛媛県
 沖縄県

北東北と九州には行けず仕舞い。北東北は来年はじっくりと訪問予定。

【目的地別歳時記】
・01月 中部縦断(18きっぷ)・愛知岐阜(セミナー)
・02月 四国右下(DMV)・北海道(道央道)
・06月 名阪(WILLER)・北海道(道南)
・08月 信越・南会津
・09月 東中国(鳥取)
・11月 南会津・徳島沖縄
・12月 名古屋・西中国(岩国空港)

【2012年鉄道利用状況】
■乗車鉄道線区(1回カウント、延べ数ではない 乗りつぶしオンラインデータより)

 JR(-Q除く5社) 2571.5km(12.9% 最高:2007年5社 6494.3km 32.7%)
 民鉄・公営・3セク等 967.6km(12.7% 最高:2006年 2814.0km 37.9%)

■今年完乗達成会社 (2011年は3社局)
 ひたちなか海浜鉄道

 ※現在未乗路線残 101.0km(0.44%)
  富山地方鉄道・黒部峡谷鉄道・立山黒部貫光
 ※伊賀鉄道・養老鉄道・青い森鉄道分は乗車済として暫定カウント

来年こそは完乗したいぞと。

■新幹線利用 5回 (最多 2007・2010年:14回)
 小田原→浜松 越後湯沢→高崎
 新横浜→名古屋 名古屋→新横浜
 長岡→高崎

■夜行列車利用 0回 (2010年に2回)

●夜行バス利用 1回 (2011年は1回)
 東京→徳島阿南(※海部観光マイフローラ)

【2012空路利用状況】
■搭乗 11回 (過去最多 2011年:14回)
 羽田→帯広(ADO) 新千歳→羽田
 羽田→関西
 羽田→新千歳 新千歳→羽田(ADO)
 羽田→鳥取 岡山→羽田
 関西→那覇(MM) 那覇→成田(JW)
 羽田→岡山 山口宇部→羽田

■今年新規訪問空港
 岩国錦帯橋*
 
 *は陸路訪問

(新規離着陸)
 帯広

【2012高速道路利用状況】
■今年完走達成路線
 徳島道

***
今年も国内鉄軌道全線完乗を達成するはずだったのだが、来年に延期…好い加減達成したいなと。
来年こそ、幸多き年になることを祈らずにはいられない。

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