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【検証:】管理者彷徨録&ときたまなぐりがき

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【検証:近未来交通地図】管理者である551planningの、“取材”と称して日本全国をふらふらしている態を記録するとともに、ときたま書き散らしもやらかすことにしました。

【2015.01.30 Friday】

飛行距離2891マイル…成田発那覇・新千歳経由成田行24時間耐久行

2014/10/16、このリリースを見てこれは搭りたいっ!と思ったのが発端。

SKY−新路線「札幌(新千歳)-那覇線」〜2015年1月29日より直行便にて運航〜

新千歳那覇線は云わずと知れた国内最長定期路線。現在はANAが就航しているが、2012/10に約11年半ぶりの復活、JALも2007/11限りで運休しており、ANAも旅割75で24100円、普通運賃に至っては70100円というシロモノ。かつての1日乗り放題時代ならいざ知らずおいそれと手が出るわけもなく。
そこをSKYは普通運賃でも44000円、最安11000円から飛ばそうというのだからモノは試しと…とはいえ直前まで決められない当方、結局01/30付で手配したのは01/11時点で那覇発の15000円也。貧乏暇なしということで、成田→那覇にジェットスター(8380円)、新千歳→成田にバニラエア(7800円)とともに未搭乗なLCCをチョイスして当日に臨んだのだが…御承知の通りSKYが01/28夜に民事再生法申請。ま、早晩あり得るなとの推測故に早めに搭っておかねばとも思っていて、手配後も相次いでいた機材繰り欠航しないかヒヤヒヤもしていたのだが、無事飛べだ次第−
八重洲(成空交東京シャトル)成田2TB…成田(JJP301)那覇…那覇空港(ゆいレール)首里…首里駅前(那覇バス333首里駅琉大快速線)琉大北口…琉大入口(東陽バス111)中城PA…中城PA(やんばる急行バス)県庁北口…沖縄バス本社…那覇BT(那覇バス120)那覇空港国際線T…那覇(SKY754)新千歳…新千歳(VNL910)成田…成田2TB(京成東京シャトル)八重洲
定刻なら那覇では5時間弱、新千歳では3時間弱のトランジットタイムということで、前者ではぶらりまちあるき。01/19から実験運行中の首里駅琉大快速線にやんばる急行バスを絡めて。那覇BT近くでは沖縄バスに入ったばかりという部分フルカラーLED表示車にも遭遇。ピンポイントながらなかなか濃い展開となったのだった。

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