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【検証:】管理者彷徨録&ときたまなぐりがき

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【検証:近未来交通地図】管理者である551planningの、“取材”と称して日本全国をふらふらしている態を記録するとともに、ときたま書き散らしもやらかすことにしました。

【2015.12.22 Tuesday】

衝動的静岡行

生業柄盆も正月もまとまった形ではないのだが、さすがに年末が近づいてくるとなんだかソワソワするもの…大掃除でもすりゃいいのに、休みとあらば何処かへと出掛けたくなるもので。
先週末の芸播備行で今年は打ち止めか、とおもいきや、そういえばの高速バス大多喜線でも試してみようか、でも深みがないよなぁ、てなことをぼんやり思っていたさなかに飛び込んできたこの記事。

「高齢者の足に」 交通空白地に路線バス参入 静岡〔静岡 2015/12/21〕

日本平自動車は2006年に静岡航空サービスの催行による羽田・成田空港高速ツアーバス「日本平エクスプレス」なるものにチャレンジして惨敗…という過去があり、昨年来路線バス参入が噂され、中でも静岡→藤枝で深夜急行バスを、なんてハナシもあった(が故にしずてつジャストラインが先手を取った?)もので個人的に注目していたのですが、なるほどこう来ましたかと。
「自治体の財政的補助を受けない路線バス事業への新規参入」ということですが、はて深夜急行バスはどうなったのか?というのも探りたいなと思い立ったが前日!そういやしみずライナーが世界遺産三保松原まで延びたというし、静鉄A3000形も届いたしということで、深みが出てきたじゃないですか!
溝の口(東急田園都市線)あざみ野…東名江田(しみずライナー1号)世界遺産三保松原…三保松原…三保ふれあい広場…三保ふれあい広場前(しずてつジャストライン)新清水(静鉄静岡清水線)長沼…MARK IS 静岡…東静岡駅南口(しずてつジャストライン)動物園入口…日本平動物園(日本平自動車東豊田線)東静岡駅南口(同大谷線)日本平自動車…登呂遺跡(しずてつジャストライン)静岡駅南口…静岡駅北口(駿府ライナー22号)東名江田…あざみ野(東急田園都市線)宮前平(同左)溝の口
往路はちょうど12/01から世界遺産三保松原まで延伸されたしみずライナー1号JRBK便をチョイス。調べてみれば「トク得割」なんてものがあるじゃないですか。復路は登呂遺跡から歩いて東名静岡から帰ろう、なんて考えていたものの、駿府ライナーにも好い時間にトク得割があって即決!メイン移動だけとはいえ大多喜より安上がりになろうとは…。

降りたことは数度あれど何気に初乗車な東名江田からスタート、乗車は江田からの1人を加えても計4人と寂しい限り…伊勢原辺りでバンと目に飛び込んできた富士山も、進むにつれて雲に覆われてゆき、三保松原到着直前にはてっぺんだけに…浜辺に降りる頃にはすっかり見えなくなっておりました。コレも日頃の行いよ…と三保ふれあい広場に転身し、予定より早めに静鉄で長沼へ、たまたま1000形ファーストナンバーを引き当て、バッド社ライセンスプレートを久々じっくりと見たり。おっと、この日もA3000形は外置き!しかも前面行先表示にはクリスマスツリーも!
MARK IS 静岡内の廻船漁港福一丸にてランチの桜海老しらす丼を掻っ込み、いざ日本平自動車乗車!記事と日本平動物園サイトから2路線串刺しの平日日中3往復と推察できていたものの、多彩なポールを眺めているうちに、直前のしずてつジャストライン英和学院大学池田山団地行で動物園まで先回りできそう、ということでこちらへ。交通系IC10カードも使えるし、なにより190円で済むし…確かに入口バス停からは微妙な距離感にて動物園前まで歩き、暫く待機。それにしても年末、祝日前の谷間な平日午後ながら、退園客と同じくらいにパラパラと入園客があるのはさすが地元定番デートスポット?

日本平自動車乗車録は別掲として、教科書で馴染みのある登呂遺跡まで歩き、そこからバスで静岡駅へ。インターバルが短く藤枝行のポールは見つけられなかったが、さてどうしたものか…。帰路は駿府ライナー、静岡駅からは当方のみ、新静岡からも女性3人とこれまた少なかったが、永楽町までに5人が加わってなんとか様になった感じ?江田で降りて行き掛け気になった宮前平のホームドア運用状況をチラ見しての帰還と相成った。

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